——本月29日，在浙江台州国宏众筹启航动员大会上，国宏众筹总经理赵五九宣布了两条令全体国宏人欢欣鼓舞的消息：

——一、中科泰能与国家电网达成合作，镍碳超级电容器正式成为国家新标准电动汽车充电站必备的储能设施；二、国宏凭产业链优势与中国铁路总公司达成合作，高铁物流与国宏联袂，国宏电动物流汽车找到约20万辆的巨大市场。

——为了防止电动汽车大量使用后在用电高峰期与社会争电从而给电网造成沉重的压力，平衡全社会用电的峰谷，国家制定了电动汽车充电站新的国家标准，硬性规定每个充电站必须配备大量的储电设备。这些设备必须满足储量大、充放电快、使用寿命长、环保性好、耐冷耐热性能优越、安全系数高等要求，于是中科泰能的镍碳超级电容器脱颖而出，经国家有关部门筛选检测，首当其冲地入选国家电网，成为中国电动汽车国家标准充电站的硬件之一，真正成为“国字号”的产品。

——最近，中科泰能已经与国家电网达成合作，新标准充电站将从天津开始建造，中科泰能的镍碳超级电容器将以智能型储能设施的地位，在雨后春笋般的电动汽车充电站中唱起主角。相信随着中国新能源汽车战略的不断推进，中科泰能的核心技术产品进军世界也指日可待。今后中科泰能的镍碳超级电容器的这一方面需求只能用“海量”二字来表述。

——日益发展的中国高铁路网已领先世界，但高铁物流至今尚是“短板”，只重人流轻物流，使高铁的效能没能充分发挥。从今年开始，中国铁路总公司为整合资源，发挥高铁速度快运量大成本低的优势，决心补上这块短板，开始“人流”与“物流”并重，组建“高铁物流”，并精选一家有运力优势的单位进行战略合作。

国宏领导经过近四个月的艰辛机智地与中国铁路总公司的谈判，力陈国宏以中科泰能镍碳超级电容器为核心技术的产业链优势，突出国宏新能源电动物流车供车后劲足、运输费用低、后续维修方便、品牌形象整齐划一、全国推出量大、汽车厂直供速度快、城乡一体化调度灵活、特别是若干年后装备镍碳超级电容器的动力汽车优势更巨大运费更低廉等长处，在国内外参与竞争的二十几家大型物流企业中，凭产业链的巨大优势获胜，得到中国铁路总公司的青睐，达成合作。国宏“马上发快递物流公司”独家承揽中国国内各高铁站点（以湖北计全省有高铁站点三十多个，全国有多少可估算）的所有货物的集散运输业务，这些运输都采用国宏电动物流车辆。车辆厢体一侧印有“马上发物流快递”，另一侧印有“中国高铁物流”广告语，既树形象树品牌，又成为国宏汽车进高铁物流站场的通行证。国宏与中国铁路总公司签约后，马上要进行各省“马上发快递物流公司”的组建，然后进行大规模的地方快递物流公司的招商加盟。入选的公司，签署利益分成的协议，同时大规模更新汽车，全部要求购买或租赁国宏电动物流车作为这些公司的物流主力用车。据测算，高铁物流市场如推进顺利，三年内将需要20万辆左右的货物集散物流用车。国宏汽车产业链将发挥巨大的作用。目前，国宏已经与中国铁路总公司达成合作，并近日已经在湖北省开始招商运作，接下来，四川、河南、广西、山东都将展开实质性的起步，随之，汽车销售与租赁也将同步跟进。这一步，为国宏汽车生产的提量提速奠定了坚实的基础。

——国宏的中科泰能核心技术产品以及相应的产业链优势，正日益体现出其价值。赵五九总经理在台州启动大会上宣布的这两条好消息，相信会给全体国宏人一个新年启动的巨大推力。

（来源：中科泰能高铭汽车)

（编辑：国宏众筹宏星团队)

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